民企薪酬增长领跑2010年度 增幅超过外资和国企
摘要：民企薪酬增长领跑2010年度 增幅超过外资和国企
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张汉澍 上海报道
“2010年，民企民营企业的薪酬人均薪酬实际增长率位于榜首，增长率达13.12%，增长增幅船到码头车到站意思其次是领跑外资企业，涨幅最低的年度是国企，这一局势改变了过去两年国企薪酬涨幅居前的超过历史。”日前在复旦大学和正略钧策举办“2011中国人力资源发展与管理论坛”上发布的外资《2011中国薪酬白皮书》披露了上述信息。
该份报告由正略钧策商业数据中心实施调研，和国调查范围以北京、民企上海、薪酬广州、增长增幅深圳等一线城市为中心，领跑对包括富士康、年度海尔、超过IBM、外资船到码头车到站意思广州本田、北大方正、宗申集团在内的1551家中外企业。
该中心负责人于立文认为，民企之所以薪酬涨幅居前，是由于大部分民营企业处在制造业或服务业的低端，技术含量低，利润薄，对普工需求量大是这一类型企业的普遍特点，受2010的全国各城市最低工资标准上调和劳动力短缺的影响，民营企业不得不“被涨薪”。
而上述报告还指出，去年中国企业人均薪酬增幅12.34%，高于2008年11.65%和2009年7.8%的增长率。其中，汽车、能源化工、房地产是2010年各行业薪资实际调整幅度的前三名，调整幅度在13%左右。
报告认为，这主要得益于以下原因：1、全国经济已经从经济危机中逐渐恢复过来，全国企业发展势头良好，带动薪酬增长；2、通货膨胀率居高不下，居住类和食品类商品价格涨幅凶猛，为企业员工涨薪势在必行；3、全国多个城市出台了最新最低工资标准，很多企业“被动”涨薪；4、劳动力市场供给关系紧张，全国大部分地区出现“用工荒”。
复旦大学管理学院院长陆雄文表示，目前国内用人环境极为浮躁，企业员工流失率极高，这其中企业需要自我反省。“许多企业对自己员工的培养力度不够，员工要求加薪时会提出诸如公司制度约束、体制不允许等各式理由，然而在市场上挖人的时候却以30%、50%的薪酬涨幅为许诺，在这种功利的环境下，企业不可能去留住人才。在中国要获得长期发展，必须把资源放在人才培养上，让员工有长期的职业发展空间，让他们感觉企业是真的以人为本。”